高速公路护栏规范标准

发布日期:2019-04-30 访问次数:140

  高速护栏板是高速公路中重要的护栏类型,常见的高速护栏需要进行不断地设计和完善的,这样的话高速护栏的规范才能够更加发挥出来作用和优势。高速护栏立柱是高速护栏板比较重要的一个结构,这样的话设计的时候才会更加规范,提升的效率才是会高。对于常见的高速护栏板设计的基本的高度和相关的规范是什么呢?一起来进行看一下相关的设计的标准和规范吧:

高速护栏板

  高速公路护栏的立柱的高度基本决定了隔离设施的安装高度,这个指标是高速公路护栏设计中的一个重要参数,其取值高度直接影响造价和使用效果。高速公路护栏高度选取时的主要考虑因素是人流密度和沿线地形。对使用冷弯等边槽钢的规格提供了6种选择形式,供不同的受力情况下选择,同时规定其他合适断面形状钢在满足强度、稳定性的条件下也可以使用。从槽钢立柱的主要受力方向上看,规格的选择应使绕y-y轴的型心主惯矩(Iy)较大的槽钢。JTJ074-94高速公路护栏标准中规定的有效高度取值范围在1.6~1.8m之间,这个取值范围的规定主要考虑了成人高度,以阻止翻越为主要设计目标。经观察,如果人想进入高速公路,一般采取破坏高速公路护栏,其破坏位置在1.2m以下。设置较高的高速公路护栏虽然能够比较好的阻止人的翻越,但无法阻止人进入高速公路,真正能规范人们行为的是法律意识,和社会的文明程度。随着社会的发展,人们法律意识的提高,违反交通法规的人数必然成下降趋势。英国等发达的高速公路双圈高速公路护栏设计高度也在1.3米左右。所以高速公路护栏不应设置过高,建议在一般地区高速公路护栏外露高度在1.2m-1.5m即可,特殊地区在1.6m为宜。这个高度人即不容易翻越又节省了投资。对于高速公路护栏立柱的间距设置是多少;

  在安装公路隔离栅立柱通常采用钢制立柱与水泥混凝土基础预制在一起,为了使立柱搬运安装方便,基础尺寸应根据地质情况,受力情况确定,其尺寸不宜太大,建议基础采用20(长)×20(宽)×30(高)cm的水泥混凝土预制块。直线段可每隔30m设置一个加强型立柱,其埋深应在50cm以下,两侧增加斜撑。水泥混凝土预制和木制柱可不用基础,采用直接埋入方式,埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜进行防腐处理。

  以上是常见的高速护栏设计的相关的标准和主要的设计的规范供大家进行参考,对于高速护栏板来说要不断地进行提升规范和设计的要求,使得高速护栏的功能发挥出来更加重要的优势,这样的话高速护栏的效率才会更加提高。关于高速护栏更多的信息请咨询我们的厂家或者是关注我们的网站进行详细沟通和交流!


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